Безцапфовые мельницы

Основные преимущества безцапфовых мельниц Crumin

Конструкция мельницы предполагает увеличение производительности за счет переоснащения традиционной цапфовой в безцапфовую конструкцию большего объема, при сохранении габаритов технологического места с минимальной доработкой фундаментных тумб под опоры мельницы и, не изменяя фундаментов под главный привод (электродвигатель и подвенцовую шестерню).

Барабан мельницы выполняется из трех частей; центрального барабана, царги загрузочной и царги разгрузочной. Такая конструкция барабана позволяет при повреждении какой - либо из трех частей менять только ее, а не заменять барабан целиком, что существенно удешевляет ремонт и позволяет снизить стоимость запаса хранимых запчастей для группы мельниц. Наличие двух фланцевых соединений увеличивает жесткость барабана при действии рабочих нагрузок, что увеличивает надежность барабана. Кроме того механообработка цельного барабана (обработка бандажей) является уникальной операцией, которая может выполнятся на 1-2 предприятиях СНГ, при разделении барабана на 3 части мехобработка каждой не является уникальной и может быть выполнена на многих машиностроительных предприятиях, что важно при выполнении возможных ремонтов.

Конструкция сегментного подшипника не требует выдерживания строгого совмещения осей трех частей барабана, поскольку сегменты имеют возможность самоустановки в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, при этом исключаются кромочные контакты и сохраняется режим жидкостного трения, обеспечивающий долговечность подшипника.

Раскладка футеровок по средней части – барабану мельницы сохраняется как в действующей мельнице, раскладка футеровок царг – оригинальная. Стыки футеровок царг и центрального барабана выполнены так же как в действующей мельнице стыки барабана и загрузочной и разгрузочной крышек, соответственно, ситуация с износом этих элементов не ухудшается.

Футеровка может быть использована как стандартная – металлическая, так и резинометаллическая, которая имеет следующие преимущества:

• Снижение удельных затрат на электроэнергию;

• Простота установки и сокращение времени перефутеровки;

• Снижение шума и вибрации;

• Устранение перетока пульпы под футеровкой;

• Меньшая ≈ в 2 раза масса по сравнению со стальной бронефутеровкой.

Подшипники смазываются от смазочной установоки с двумя напорными магистралями, работающими в одном режиме, без системы гидроподпора,

Загрузка мельницы выполнена неизменным способом и устройством (питателем), присоединительные размеры питателя к мельнице неизменны.